200多个零部件全智能，问界M9算是把科技玩明白了

如今的新能源汽车其实非常像智能手机和功能手机，在基础功能得到充分保障之后，用户越来越关注一辆车的智能属性和体验感受。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东坦言：“智能电动汽车行业竞争的下半场是智能化，也是决胜的关键”。

(资料图片仅供参考)

2023年4月17日，AITO品牌迄今为止最重磅的一款产品，全景智慧旗舰SUV——AITO问界M9，正式亮相。新车在问界系列“极致、简约、纯净”的设计理念基础上，带来了全新的家族化设计，并通过不可思议的黑科技，为用户带来前所未有的全新驾乘体验。

不管是外观的双拼色天际线设计，还是内饰上的六座均权百变座椅，问界M9都给用户呈现出极致舒适的驾乘体验。从这一方面来说，问界M9已经走在了传统汽车设计的前列，甚至更迎合当代人群对汽车的期盼。

实际上，新能源车远远没有这么简单。随着车内空间的变大，长途旅行、移动办公、智能辅助驾驶等需求要更强烈，相比传统的三大件+大沙发，人们更期待汽车是一名旅途中的伙伴。即拥有超越常人的能力，又能够给生活和工作带来极大的便利。

问界车型向来以用户为中心，问界M9亦是如此。

为了能够给用户带来前卫的智能驾驶体验，问界M9将华为智能汽车的全栈技术解决方案进行全量上车，包括全垂域的传感联邦、智能数字底座iDVP、智能座舱、智能驾驶、智能车云等技术解决方案，以及HUAWEI SOUND、AR HUD、车灯模组等产品解决方案在内，均能够在问界新车上体现出来，由此一来，问界M9就变得更懂人、懂路、懂车。

拿全新的传感联邦技术来说，问界M9全车200多个零部件都拥有了神经网络，能够感知外界环境的变化，并将其传输给车辆控制中枢系统，完成智能化的驾驶步骤，这主要依赖于智能数字底座iDVP和HarmonyOS交互系统来实现。当汽车识别到不利用驾乘的因素时，就能够对用户进行提醒，还可以进行自我救赎，通过主动的防御方式，避免汽车或是驾乘人员受到伤害。

举个例子，儿童被锁在车内的事件频繁发生，牵动着不少人的心。针对这一问题，问界M9通过精准识别和精准推送，把控车内空间舒适度，能够自动打开空调或是窗户，掐灭事故的火苗，最大化保证驾乘人员的安全。

提起安全性，就不得不说一下“双智天花板”。问界汽车向来有“智能座舱天花板”的美誉，问界M9也将进一步丰富内涵，成为“智能驾驶天花板”。这主意得益于HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，通过外部硬件的实时监测，精准识别驾车环境及路况，同时给用户提供最精准有效的驾驶反馈，大幅降低驾车困难。另外，问界M9还带来了迄今为止最强的车载人工智能，利用小艺Transformer的AI大模型，让交互更自然更聪明。由此，问界M9将越开越聪明，越开越懂你。

在问界M9 IP中台，一颗AI智慧水晶体很是引人注意。它不仅仅是HUAWEI SOUND的高音单元，更是兼具艺术美学、声学技术、AI功能的和谐统一体。多重实用功能集结式简化设计，再次展现出问界M9高超的设计工艺。

问界M9的黑科技体现在方方面面，除了智能驾驶、智慧座舱之外，连平时常见的大灯、HUD抬头显示也变得与众不同起来。华为智能车灯HUAWEI XPIXEL、华为智能HUD HUAWEI XHUD也成为问界M9的标配。智能车灯HUAWEI XPIXEL针对于传统车灯功能单一痛点，用高清投影代替汽车语言，用实实在在的语言符号代替模糊不清的灯语，夜间开车舒适度进一步提升；基于行业首个2K车规级自研的光学成像模组，华为以端到端能力持续推动 AR-HUD 规模商用。HUAWEI xHUD AR-HUD 作为车内第一屏，不仅可以替代仪表，更能超越仪表，华为提出如智驾可视、车道级导航、倒车影像、数字精灵、巨幕观影等更多创新应用。

从2021年12月AITO品牌正式面世时起，问界就致力于“把智慧带入每一辆车”。此后一年多的时间里问界系列已经实现累计交付超过8万辆的好成绩，成为成长最快的新能源汽车品牌。这离不开问界产品设计，更离不开华为深度赋能。也只有这样舒适、豪华、智慧并存的汽车，才能够经得起时间的大风大浪。

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